Ein Fahrrad ist eine Folge
kleiner Entscheidungen in fester Reihenfolge.

01

8 Min.

Arbeitsplatz vorbereiten

Komplettes Rad wiegen, beide Seiten fotografieren und für jede Etappe eine Teileschale bereitstellen. Flasche leeren, noch keine Luft ablassen.

Ein Handyfoto jeder freigelegten Ebene ist die günstigste Versicherung in der Werkstatt.

Werkzeug · Waage, Kamera, Teileschalen

02

12 Min.

Anbauteile entfernen

Leuchten, Reflektoren, Klingel, Computer, Flasche, Halter, Ständer und ihre Schrauben kommen zuerst ab. Jede Schraube mit ihrem Teil eintüten und beschriften.

Leuchten und Elektronik bleiben bei ihren Ladegeräten. In dieser Etappe zeigt sich, welche Schrauben festsitzen.

Werkzeug · Inbus 4 / 5 / 6 mm, 15-mm-Schlüssel

03

8 Min.

Kontaktpunkte

Sattel, Sattelstreben, Klemmschraube und Sattelstütze ausbauen. Vorher die Einstecktiefe der Stütze mit Klebeband markieren.

Aluminium- und Stahlstützen können in Stahlrahmen festkorrodieren. Vor dem Ziehen vorsichtig drehen.

Werkzeug · Inbus 5 mm, Carbon-Montagepaste

04

22 Min.

Cockpit und Bedienung

Lenkerband abwickeln, Bremshebel lösen, Schalthebel abziehen, dann die Steuersatz-Vorspannung lösen und Vorbau mit Lenker als Einheit abnehmen.

Gabel festhalten, wenn der Vorbau abkommt – sonst fallen die Steuersatzlager auf den Boden.

Werkzeug · Inbus 4 / 5 mm, Zugschneider

05

18 Min.

Bremsen

Bremssättel von Rahmen und Gabel lösen, Beläge entnehmen und die Leitungen aus den Führungen befreien. Hydraulikleitungen aufrecht halten.

Niemals einen Hydraulikhebel ziehen, wenn Rad oder Beläge fehlen – die Kolben fahren sonst zu weit aus.

Werkzeug · Inbus 5 mm, 8-mm-Schlüssel, Belagstift-Werkzeug

06

25 Min.

Laufräder

Schnellspanner öffnen, Laufräder herausnehmen, dann Spanner, Achsen, Bremsscheiben und Reifen von den Felgen trennen. Vor den Reifenhebern die Luft ablassen.

Bremsscheiben sind scharf und verbiegen leicht. Flach ablegen, nie lose in einer Schale stapeln.

Werkzeug · Reifenheber, Torx T25, Pumpe

07

30 Min.

Antrieb

Kette am Kettenschloss öffnen, Kurbeln und Pedale abziehen, beide Schaltungen abschrauben, dann die Kassette vom Freilauf lösen.

Glieder zählen und die Zugführung der Schaltung notieren, bevor sich etwas bewegt.

Werkzeug · Kettennieter, Kassetten-Abzieher, Inbus 8 mm, 15-mm-Pedalschlüssel

08

20 Min.

Gabel und Front

Gabel mit Schaft aus dem Steuerrohr pressen, beide Steuersatzlager auffangen und den Gabelkonus abnehmen, falls er wartbar ist.

Lager sind gepaarte Sätze. Nicht mit dem Gegenstück der anderen Seite vertauschen.

Werkzeug · Steuersatz-Presse / Austreiber, Lagerabzieher

09

25 Min.

Rahmen und Anbauteile

Nur der leere Rahmen bleibt: Rohre, Ausfallenden, Halterungen, Dekor. Wiegen, jede Schweißnaht prüfen, Gewinde nachschneiden und fetten.

Das ist die entscheidende Prüfung. Risse entstehen am Steuerrohr und an der rechten Kettenstrebe.

Werkzeug · Rahmenlehre, Gewindeschneider, Waage

10

15 Min.

Alle Schrauben sortieren

Jede Schraube, Mutter und Klemme nach Drehmoment auslegen. Alles mit rundem Kopf, gelängtem Gewinde oder fehlender Scheibe ersetzen.

Eine Zerlegung ist nur umkehrbar, wenn man noch weiß, welche Schraube wohin gehört.

Werkzeug · Drehmomentschlüssel 2–45 Nm, Messschieber